La tecnología híbrida asegura el futuro de la factoría de Renault en Sevilla
El presidente de Renault en España asegura que esta factoría no se va a cerrar
Es una de las tres fábricas que el consorcio francés tiene en toda España
La andaluza cambia su modelo actual para poder fabricar cajas de cambio para vehículos híbridos
El nuevo plan incluye también un proyecto de economía circular
El nuevo plan industrial que la empresa presentó en enero convierte a las tres factorías españolas en el eje central del proyecto de hibridación de Renault en Europa.
La de Sevilla se creó en 1.958 y tiene cerca de un centenar de trabajadores. El año pasado fabricó 29 millones de cajas de cambio.
José Vicente de los Mozos, presidente de Renault España, asegura que "Sevilla no se va a cerrar"; se va a transformar y resalta que es el momento de la electrificación y de llevar a cabo un proyecto de economía circular.
El presidente de Renault España no ha querido profundizar en el proyecto porque hay negociaciones en marcha, entre ellas, las del convenio con los sindicatos. Ha dicho que la fábrica sevillana tiene problemas de competitividad que hay que solventar, y que a largo plazo podría jugar un buen papel dentro del grupo.
