Comienza la inspección de las dos patrulleras implicadas en la persecución de Huelva
Se encuentran inmovilizadas por orden judicial en la base naval de Rota. La lancha semirrígida en la que viajaban los dos guardias civiles que perdieron la vida presenta importantes daños.
Las dos embarcaciones implicadas en la persecución a una narcolancha en aguas cercanas a la costa de Huelva, que finalizó con un capitán del Servicio Marítimo de la Guardia Civil y un agente muertos, se encuentran inmovilizadas por orden judicial en la base naval de Rota (Cádiz).
Allí, los agentes, han comenzado a inspeccionarlas. La que presenta mayores daños es la lancha semirrígida del Servicio Marítimo, que fue embestida por la patrullera Río Antas y en la que se encontraban los dos guardias civiles que han perdido la vida. Otros dos agentes, que también viajaban en la semirrígida, siguen ingresados en el hospital de Jerez.
Navegando a gran velocidad, las narcolanchas perseguidas zigzagueaban para intentar zafarse de la presión de la Guardia Civil, que trataba de darles caza. Según las primeras investigaciones, la persecución se produjo a más de 60 nudos.
A unas 80 millas de la costa, la Río Antas hace un viraje y pasa por encima de la otra embarcación de los agentes. El fuerte impacto se produce desde la aleta de popa hacia la banda contraria de proa.
El testimonio de los agentes supervivientes y las imágenes de las cámaras que los fallecidos llevaban en sus cascos serán claves para esclarecer lo que ocurrió.
