Importante carga de trabajo para las factorías de Airbus en Sevilla y Cádiz con la compra de 500 A320 por IndiGO
El contrato firmado con la aerolínea india de bajo coste supone el mayor de la historia de la aviación comercial. Gran parte de los componentes del A320 se realizan en las factorías andaluzas, principalmente en la gaditana.
El sector aeronáutico andaluz está de enhorabuena con el anuncio este lunes de un contrato récord de 500 aviones A320 para la compañía IndiGo. Esto supone importante carga de trabajo para las factorías de la compañía en Sevilla y Bahía de Cádiz.
Se da la circunstancia de que la factoría de Puerto Real, que a partir del 1 de julio estará fusionada con la de El Puerto de Santa María en la futura Airbus Cádiz, es la única productora de los timones del A320, por lo que todo el trabajo de este contrato pasará por la Bahía gaditana, dejando "trabajo por mucho tiempo", según la plantilla.
El anuncio se ha hecho en la primera sesión del Salón Aeronáutico de Le Bourget, en Paris Con este acuerdo, IndiGo. eleva el número de aviones encargados a Airbus hasta los 1.330, convirtiéndose en el mayor cliente mundial de la familia A320. A precio de catálogo, estos aviones tienen un coste de unos 100 millones de euros.
IndiGo, con sede en Nueva Delhi, es una de las compañías aéreas de más rápido crecimiento del mundo. Desde la entrega de su primer avión A320neo en marzo de 2016, su flota de la Familia A320neo se ha convertido en una de las mayores del mundo,
