La velocidad de los trenes o la comunicación tras el accidente, datos claves en las cajas negras
Las cajas negras de Adamuz darán información importante a los investigadores 47 días después del trágico accidente ferroviario. También se ha autorizado el acceso a las imágenes grabadas por las cámaras de seguridad instaladas en el interior del tren Iryo
Día clave para esclarecer las causas del siniestro ferroviario de Adamuz. Este jueves se abren las cajas negras de los dos trenes.
Una operación que se realiza desde primera hora en la sede en las dependencias de la CIAF, la comisión independiente que investiga el accidente.
Esta apertura se produce 47 días después del trágico siniestro.
Los dispositivos, que estaban en los armarios eléctricos de los coches 1 y 8, se encuentran en las sede de la Comisión de Investigación de accidentes ferroviarios.
Ese proceso de extraer y volcar los datos en una memoria USB o en un ordenador, se va a realizar con los agentes de la policía judicial que conservarán una copia. Otra se entrega al juzgado.
¿Qué información se va a recuperar? Datos importantes como la velocidad en este tramo del trayecto. También, si se activaron los sistemas de seguridad y cómo actuaron y también la comunicación con el centro de control: cuándo y de qué se habló. Además de las cajas negras, también se ha autorizado el acceso a las imágenes grabadas por las cámaras de seguridad instaladas en el interior del tren Iryo.
Toda la información de estos dispositivos son claves en la investigación porque tienen validez legal para analizar las causas del accidente, donde, recordemos, perdieron la vida 46 personas y otro centenar resultaron heridas.
