Francisco Núñez, marino mercante: "Lo mejor para evitar riesgos es que el crucero fondee y no atraque"

El capitán de Marina Mercante y experto en Derecho Marítimo Francisco Núñez ha explicado en "Despierta Andalucía" algunos detalles de los protocolos a seguir ante situaciones como la del crucero MV Hondius, afectado por un brote de hantavirus. Y sobre su llegada Canarias, afirma con rotundidad que "la mejor forma de evitar riesgos es que el buque esté fondeado". De hecho, el operativo para la llegada a las islas prevé que el buque no atraque y que el pasaje sea evacuado en lanchas. 

Hay que actuar previendo la peor de las circunstancias y la mejor decisión es fondear el barco", insiste. A juicio de Núñez, se debe actuar como si "todo el barco está contaminado". Y añade otro aspecto más del operativo que considera importante: "espero que al barco le esté acompañado de un remolcador permanentemente el tiempo que esté fondeado por si hay cualquier emergencia y hay que engancharlo y sacarlo de allí".

En cuanto a la situación de los pasajeros y la tripulación que siguen a bordo, Núñez cree lo adecuado es que permanezcan el mayor tiempo posible en sus camarotes. "Se les puede permitir que salgan a cubierta para respirar al aire libre pero pero lo normal es que estén confinados en sus camarotes".

Por su experiencia como marino mercante explica también la situación que se produce a bordo de un barco cuando fallece una persona, como ha sido el caso de este crucero. El hantavirus se ha cobrado tres vidas y uno de los cadáveres sigue no ha sido evacuado del barco. Las normativas, explica, son muy estrictas, están previstas en el derecho marítimo y se preserva tanto la dignidad del fallecido, como la seguridad sanitaria del resto del pasaje. También, añade, hay protocolos estrictos sobre la conservación y custodia del cadáver hasta su desembarco.