¿Por qué no abre Marruecos las conexiones marítimas con España?

Marruecos reabre desde este lunes las conexiones aéreas tras algo más de dos meses cerradas por la virulencia en el contagio de la variante ómicron. Sin embargo, las navieras, agencias de viaje y negocios de los puertos de Andalucía que conectan con el país vecino no entienden por qué se mantienen cerradas durante ya casi dos años las conexiones marítimas.

En La mañana de Andalucía ha tratado de explicar las razones el experto en el Magreb José Carlos Cabrera quien ha reconocido que "no veo a corto plazo un cambio en las medidas de Marruecos en cuanto a la salida marítima a puertos de España", a diferencia de otros puertos europeos.

En la apertura aérea la razón de peso es "el impacto del turismo, sobre todo en Marrakech", pero en lo que respecta a los puertos andaluces (Algeciras, Tarifa, Málaga, Motril y Almería), parece haber tanto razones sanitarias, dado que "en avión es más fácil controlar a quien viene respecto al barco en el que el flujo es más importante", pero también ve Cabrera razones políticas ya que "el Sáhara es lo que está detrás de la relación con España".

Además, ha añadido este experto, Marruecos se siente ahora más fuerte y respaldado internacionalmente. "Marruecos está muy empoderado diplomáticamente a nivel internacional y está mandando mensajes a países vecinos como el nuestro. Ahora el primer ministro está en Qatar que es uno de sus nuevos aliados y la semana pasada ha conseguido diferentes puestos en la Unión Africana".

Así las cosas, Cabrera aventura en esta tensión de relaciones por el Sáhara que "es una incógnita si en primavera habrá de nuevo un impacto importante de la inmigración", como ya ocurriera después de que España atendiera sanitariamente en nuestras fronteras al líder del Frente Polisario.