Restablecido el AVE directo entre Málaga y Madrid
Permanecía cortada desde hace tres meses por el colapso de un talud en la vía a la altura de Álora. El trayecto se hacía en autobús entre Antequera y Málaga. El servicio ferroviario regresa por una sola vía y con menos trenes.
A las diez menos diez de esta mañana sale el primer AVE de Madrid y llegará a la estación malagueña de María Zambrano, minutos antes de la una.
Málaga recupera la conexión por alta velocidad con Madrid, cortada desde hace tres meses por el desprendimiento de un talud en Álora.
A las diez menos diez de esta mañana sale el primer AVE de Madrid y llegará a la estación malagueña de María Zambrano, minutos antes de la una.
El servicio ferroviario regresa por una sola vía y con menos trenes. Durante los últimos tres meses, los viajeros han tenido que completar parte del trayecto en autobús entre Antequera y Málaga.
Se recuperan, además, todos los servicios directos de media distancia, y a partir del 4 de mayo, la alta velocidad con Zaragoza y Barcelona.
El servicio ha permanecido interrumpido el 4 de febrero tras el colapso de un talud en la vía a la altura de Álora, debido a las fuertes lluvias que trajo el tren de borrascas a Andalucía.
La circulación en la línea de alta velocidad que une Málaga con Madrid y otras capitales andaluzas se restablece, por tanto, antes de este puente de mayo y tras una intervención "de gran complejidad y magnitud", debido al volumen del deslizamiento, más de 200.000 metros cúbicos de tierra, y las condiciones del terreno, además de la proximidad de una línea de alta tensión.
Así, tras el colapso, el muro y su entorno se sometieron a un análisis técnico del que se derivó la necesidad de suprimir buena parte de la estructura que continuaba en pie, mediante un plan de trabajo por fases para garantizar la seguridad de las operaciones, y suavizando asimismo la pendiente del terreno.
Durante los trabajos, se han movilizado unas 25 máquinas de diverso tipo y hasta 75 personas repartidas en varios turnos de trabajo, cubriendo las 24 horas del día, con el objetivo de agilizar la recuperación de la infraestructura y el servicio ferroviario lo antes posible.
