La jueza de Adamuz investigará las incidencias en la zona seis meses antes del accidente
En una providencia, la jueza ha vuelto a advertir a Adif, y es la segunda vez, de que se abstenga de hacer trabajos en la red ferroviaria que afecten al tramo sin aviso previo de quince días. Además será necesaria una autorización judicial.ç
Óscar Puente pide paciencia porque, asegura, la investigación será larga.
La jueza que investiga el accidente de Adamuz quiere conocer todas las incidencias que hubo en el tramo del siniestro 6 meses antes de que ocurriera y pide a Adif que le remita el listado.
El primer informe técnico sobre el accidente ferroviario en Adamuz ya apuntaba a una posible fractura en la vía: una rotura del carril o de una soldadura que habría provocado el descarrilamiento del tren. Desde entonces se han elaborado nuevos informes y continúan las diligencias, pero todavía hay una pregunta clave sin resolver: qué se rompió primero y por qué.
El ministro de transportes, Óscar Puente, ha dicho que espera que la apertura de las cajas negras de los trenes sirva para conocer las causas del accidente pero pide paciencia porque asegura, la investigación será larga
En una providencia, la jueza ha vuelto a advertir a Adif, y es la segunda vez, de que se abstenga de hacer trabajos en la red ferroviaria que afecten al tramo de Adamuz sin aviso previo de quince días. Además, dice la nota, será necesaria una autorización judicial.
La jueza ha contestado así a un escrito de Adif, enviado lunes, en el que informaba de que se iban a realizar tareas de manteniendo al día siguiente en un tramo de via a un kilómtro del lugar del accidente. Ambos escritos llegan despues de que la jueza pidiera a Adif que no retirara elementos de la zona sin permiso judicial.
Respecto a la investigación del accidente, el ministro de Transportes ha pedido confianza en la justicia y paciencia. Óscar Puente pide no vincular el accidente con el mantenimiento de la vía
