Los correos entre la empresa fabricante y la que se encargó de instalar el carril constataron falta de "trazabilidad" y recomendaron su sustitución. ADIF informó a la jueza que lleva la investigación del suceso, pero no esperó a su autorización.
La Asociación de Víctimas del Descarrilamiento ha denunciado que la noche del siniestro hubo falta de coordinación y asistencia de los servicios sanitarios del 112 y del 061
La Junta asegura que es una cortina de humo del Gobierno ante las próximas elecciones andaluzas.
Según varios correos electrónicos a los que han tenido acceso los investigadores, la empresa pública Adif retiró 36 metros de la vía de Adamuz un mes después y sin permiso de la jueza.
No estaba en las facturas de la empresa que lo instaló. Los correos entre la empresa fabricante y la que se encargó de instalar el carril constataron falta de "trazabilidad" y recomendaron su sustitución. ADIF informó a la jueza que lleva la investigación del suceso, pero no esperó a su autorización.
Esto provocó la queja de la magistrada. Esta actuación de la empresa pública se suma a los que esta semana ha dado la guardia civil en un informe ampliado en el que consta que, quienes revisaron la soldadura de la vía no tenían la cualificación exigida.
Además, la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento ha denunciado que la noche del siniestro hubo falta de coordinación y asistencia de los servicios sanitarios del 112 y del 061. Una denuncia del sindicato CSIF habla de que el personal tuvo que gestionar las llamadas con sus teléfonos particulares y atender las llamadas con papel y lápiz por una caída del sistema.
Desde la Junta de Andalucía se asegura que el sistema no sólo no se cayó sino que fue reforzado. Y enmarcan la denuncia en una cortina de humo del Gobierno ante las próximas elecciones andaluzas.
Mientras la investigación continúa, Iryo se ha personado como acusación particular y perjudicado en la la causa que instruye la tragedia en la que murieron 46 personas