La figura del 'groom' es el motor invisible que hace posible la victoria en el mundo del enganche
Durante la competición, el asistente actúa como un contrapeso esencial en el coche de maratón y debe estar alerta para resolver incidentes mecánicos o de seguridad. Más noticias destacadas en la web de TodoCaballo y el programa completo en la plataforma de CanalSur Más. Descárgate la App de CanalSur Más en: Play Store y Apple Store.
El programa TodoCaballo llega a la localidad onubense de Cala para descubrir la figura del groom, un pilar fundamental en la competición de enganches que suele trabajar desde la discreción. Valeria Arango, una bióloga que encontró su vocación entre caballos hace apenas dos años, muestra que este oficio va mucho más allá de la simple asistencia técnica. Desde el amanecer, su labor implica una dedicación absoluta que incluye alimentar, limpiar y desenredar las crines con cuidado, asegurando que el animal llegue al entrenamiento en condiciones óptimas. Como bien reconoce el campeón Pepe Borrego "El Colorao", sin la labor de estos profesionales la competición sería sencillamente imposible.
La tensión sube cuando llega el momento de preparar el coche de maratón, una máquina que los expertos definen como un auténtico "Fórmula 1". En este escenario, el groom se convierte en los ojos y el equilibrio del cochero, actuando como un contrapeso dinámico y un vigilante constante de la seguridad del equipo. Valeria explica que deben estar preparados para saltar a tierra en cualquier segundo si ocurre un percance con la guarnición o si el caballo necesita intervención inmediata. Es una danza de confianza mutua donde el éxito depende de una complicidad que se forja en el trabajo diario dentro del establo.
Durante una sesión de entrenamiento entre conos y obstáculos, observamos que la comunicación es un arte delicado donde el exceso de indicaciones puede ser contraproducente para el conductor. Juan Ramón Romero experimenta en primera persona la dificultad de guiar el carruaje mientras Valeria supervisa aspectos tan técnicos como la postura corporal y la orientación precisa en la pista.