La fiscal antidroga celebra el cambio legal contra el petaqueo: "Podemos castigarlo de manera aislada"

La Ley de Multirreincidencia, aprobada por las Cortes y que acaba de entrar en vigor, trae una novedad importante para las instancias judiciales que luchan contra el llamado petaqueo, el suministro de gasolina a las narcolanchas de las organizaciones de la droga. En "Despierta Andalucía", la fiscal Antidroga de Andalucía, Ana Villagómez, ha explicado en qué consiste y su importancia. 

La nueva ley introduce un nuevo apartado en el artículo 568 del Código Penal, que castiga la tenencia, fabricación o transporte no autorizado de explosivos o sustancias inflamables. El nuevo añadido especifica también que se incluye en ese delito el transporte de combustible líquido, como es el caso de la gasolina del petaqueo. Estos delitos serán castigados con la pena de prisión de cuatro a ocho años, si se trata de sus promotores y organizadores, y de tres a cinco años para los cooperadores.

Esta modificación legal, explica Villagómez, "el legislador nos ha dado la razón porque considera que la gasolina es un combustible líquido peligroso". Y en ese sentido, añade, "cumple las expectativas porque nos permite castigar esa conducta de manera aislada, independientemente de que esté conectada con un delito concreto" de narcotráfico.

"En Cádiz hay abiertos entre 80 y 90 procesos por ese delito del artículos 568 (del Código Penal) que es donde nosotros estábamos incluyendo el petaqueo", señala la fiscal.

"La complicación es demostrar que es para suministrar a las narcolanchas. Si fuese fácil los acusaríamos de cooperar con un delito contra la salud pública o de un delito de contrabando porque esas narcolanchas desde el año 2018 se catalogan como género prohibido y es un delito de contrabando tenerlas, fabricarlas, transportarlas e ir en ellas. Eso ya es un delito por sí mismo", explica.

Pero para la justicia la dificultar es conectar el petaqueo con la actividad de las narcolanchas. "Muchas veces lo que se descubre son personas que van por una carretera en una furgoneta con gasolina, o en una embarcación que no es una narcolancha con gasolina, y eso no lo podemos conectar, aunque es notorio que van para una narcolancha, pero sino tenemos la narcolancha ni la droga es complicado".

La ventaja de la nueva Ley de Multirreincidencia, explica, es que ahora será más fácil penar el petaqueo de forma aislada. En cuanto a las penas, de tres a cinco años, -explica- "es comparable con la del que lleva hachís en cantidad de notoria importancia".

Villagómez reconoce la dificultad de poner freno al tráfico de narcolanchas frente a las costas andaluzas, a pesar de ser embarcaciones prohibidas. "A las organizaciones les resulta rentable, alcanzan velocidades enormes, ahora la mayoría tienen cuatro motores de 300 caballos y es muy difícil y arriesgado pararlas en marcha. Hay muchas desde Portugal hasta Málaga y es muy complicado para las fuerzas de seguridad".