José Carlos Macías, pescadores de Sanlúcar de Barrameda: "La situación obliga a parar la flota"
Entrevista en "Despierta Andalucía" al asesor técnico de la cofradía de pescadores en la que explica que el sector no puede aguantar más las pérdidas y pide ayudas directas ante la escalada de precios del carburantes. Asegura que el marinero, que cobra unos 400 euros a la semana, pasará a cobrar 150.
El sector de la pesca está descontento con las ayudas aprobadas por el Gobierno para paliar la subida del precio del combustible por la guerra de Irán. El motivo: esas ayudas no serán directas sino que están vinculadas al consumo que realicen hasta finales de junio, a razón de 20 céntimos por litro.
Los gastos en combustible suponen hasta el 40 por ciento de los costes el precio del litro de gasoil ha pasado de poco más de 50 céntimos a superar el euro en cuestión de días.
Cofradías de pescadores como la de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) aseguran que salir a faenar ya no es rentable y consideran "obligado" el paro de la flota.. José Carlos Macías, asesor técnico de esta cofradía, en una entrevista en "Despierta Andalucía" ha explicado que unas semanas antes de que se aprobaran las medidas, el sector pesquero se reunió con el Ministerio para plantear sus necesidades pero, afirman, ninguna de sus propuestas se han tenido en cuenta
"20 céntimos por litro alivian muy poco pero peor es que te lo quieran pagar en septiembre. Porque el período de subvención sería del 23 de marzo al 30 de junio. El 30 de junio se para, se miran los costes, se analizan los consumos y ya te estarían pagando a finales del verano, en septiembre. Eso es totalmente inasumible. Es decirle al armador que financie él el gasoil. flotas de arrastre, no sólo la de Sanlúcar, también la de Isla Cristina, Ayamonte... están ahora mismo en pérdidas", explica.
José Carlos Macías aporta cifras y dice que un marinero que cobra aproximadamente 400 euros a la semana, va a pasar a cobrar 150 o 180 euros, "porque la ganancia se la lleva el combustible"
"Un barco, al final de la semana, el 70 % se lo lleva el combustible. Y a la hora de repartir el salario, un marinero que estaba cobrando 400 euros a la semana, unos 1.600, 1.700 euros al mes, va a pasar a cobrar difícilmente 150, 180 euros a la semana. Después de trabajar 80 horas a la semana. Esa es la clave", dice.
En el caso de la cofradía de pescadores de Sanlúcar, serían más de doscientas familias afectadas, de manera directa, a las que hay que sumar las que dependen de otros sectores de manera indirecta. Plantean paros de la flota si no hay soluciones, lo que supondrá "que haya menos pescado y problema de suministros en los mercados", advierte.
