Linares recupera la actividad de la automoción con la inauguración de Santana Factory

La industria de automoción vuelve a Linares (Jaén) de la mano de la inauguración, este viernes, de la fábrica Santana Factory, con la que, además, se recupera "una marca que tiene un valor sentimental muy potente".

Eduardo Blanco, director ejecutivo de Santana Motors --una de las tres empresas que están implicadas en este proyecto, junto a las asiáticas Anhui Coronet Tech Co. y Zhengzhou Nissan (ZNA), en una entrevista en "La mañana de Andalucía", ha explicado que "es algo muy especial" lo que supone liderar el proyecto de Santana "Soy argentino, llegué a España hace 30 años, tengo familia en Asturias, pero a España no me trajo mi familia, me trajo el mundo del todoterreno. Estar liderando una marca como Santana, líder en todoterreno es para mí un sueño", ha dicho. 

Como pretensiones de la nueva Santana en Linares, Blanco ha dicho que son conscientes de la gran responsabilidad que tienen con este proyecto, que cuenta con una importante inversión, superior a los 20 millones de euros, y que prevé generar unos 200 puestos de trabajo en unos dos o tres años, tanto de producción como administrativos.

"Estamos viviendo un momento de transición en la automoción. Los vehículos que presentamos hoy tienen una versión diesel y una versión en híbrido enchufable, que son las mejores versiones que puede haber, porque coge lo mejor de los dos mundos", ha dicho, y ha asegurado que trabajan ya "en la modernización de la flota"

Santana Factory va a trabajar con "dos formatos": CBU, 'completely built-up' o "vehículos que ya vienen montados", y SKD, 'semi knocked-down' o "vehículos que se ensamblan aquí en España".

Este viernes 5 está programada la entrega de las primeras unidades, en formato CBU; mientras que "lo que es en formato SKD comenzará a salir de la fábrica más o menos a partir de febrero, como estaba previsto".