La Fiscalía europea investiga el uso de los fondos para mantener las vías de Adamuz
Ha abierto una investigación por posible fraude que afecta a dinero comunitario destinado al mantenimiento del tramo de alta velocidad que une Madrid y Sevilla, tras el accidente el pasado 18 de enero en la localidad cordobesa.
La Fiscalía Europea ha abierto una investigación por posible fraude de fondos comunitarios destinados al mantenimiento del tramo de vía férrea próximo a Adamuz (Córdoba), donde tuvo lugar el accidente en el que murieron 46 personas el pasado 18 de enero.
Según ha precisado este viernes el órgano europeo sin dar más detalles, se trata del tramo cercano al kilómetro 318,7 en la línea de alta velocidad (AVE) que conecta Madrid y Sevilla.
La Fiscalía Europea es un órgano independiente de la Unión Europea que se encarga de investigar, enjuiciar y juzgar los delitos contra los intereses financieros comunitarios.
Como juez de garantías para autorizar las diligencias que quiera practicar la Fiscalía Europea ha sido designado el magistrado de la Audiencia Nacional José Luis Calama.
Las pesquisas tratan de determinar si en el uso de esos fondos hubo un delito de malversación de caudales públicos y de defraudación de ayudas europeas.
Esta misma semana se hizo público un informe técnico incluido en el borrador de la investigación de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) en el que se refuerza la hipótesis de la rotura de la vía como causa del descarrilamiento de los trenes implicados, un tren de alta velocidad Iryo con más de 300 pasajeros a bordo, y un Alvia con cerca de 200.
Este documento remitido a la CIAF por parte de la empresa Hitachi, que se encarga del sistema de señalización, pone de manifiesto una "caída de tensión en el circuito de vía" unas 22 horas antes del suceso, algo compatible con una rotura de la vía, principal hipótesis de los investigadores sobre la causa del siniestro.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado este viernes que la justificación de los fondos europeos concedidos a la obra de mantenimiento del tramo de alta velocidad que une Madrid-Sevilla y pasa por Adamuz (Córdoba) se hizo "con absoluta normalidad a medida que se ejecutaba".
Desde el Ministerio han subrayado su colaboración con la Fiscalía Europea en la información que vaya solicitando, como ya está haciendo el administrador de la infraestructura ferroviaria Adif. Asimismo, han indicado que es normal que revise la documentación.
