El primer y actual campeón del mundo andaluz en Moto3 ha dado el salto a Moto2 donde compartirá pista con otro sevillano, Daniel Muñoz, mientras que en la categoría que deja seguirá otro hispalense David Muñoz y se suma como debutante el malagueño Jesús Ríos.
Ya rugen las motos con el inicio del Mundial de Motociclismo. Lo hace en Tailandia y allí están este fin de semana y durante el resto del Mundial un total de cuatro andaluces.
Todas las miradas entre los nuestros están puestas en José Antonio Rueda que es el actual campeón del mundo de Moto3 y el primer andaluz en lograr este hito. El piloto de Los Palacios (Sevilla) ha dado el salto a Moto2 con su equipo el Red Bull KTM y necesitará un periodo de adaptación que además ha sido más lento dado que salía de una operación por el gravísimo accidente sufrido en Sepang. Este domingo saldrá muy atrás, vigésimo cuarto, y la primeras carreras serán de aprendizaje.
Algo mejor le han ido las cosas al piloto de Dos Hermanas (Sevilla) Daniel Muñoz en Moto2 donde a clasificado decimocuarto por delante de pilotos con mucha más experiencia como Aaron Canet entre otros. El nazareno destacó en algunas de las carreras en las que ya participó el año pasado, lo que le ha valido una Kalex en el equipo con el que se dio a conocer, el Italtrans Racing Team.
En Moto3, están otros dos andaluces, el sevillano de Brenes David Muñoz y el marbellí Jesús Ríos que debuta en la categoría. David Muñoz estará luchando por el título después de lograr la temporada pasada su primera victoria y varios podios y en la primera clasificación del año ha acabado en un buen sexto puesto para buscar el triunfo.
Por su parte, Ríos, de 18 años, es el primer malagueño que va a disputar el Mundial de Motociclismo. Lo hace con una Honda en el equipo italiano Rivacold Snipers Team y en su primera clasificación no lo ha hecho nada mal y el domingo partirá decimoséptimo, por delante de su compañero de equipo y con serias opciones de lograr sus primeros puntos.
El que no sigue este año ha sido el conileño Marcos Ramírez, quien después de destacar en Moto3 y no terminar de despegar en los años que ha estado en Moto2, ha decidido cambiar de Mundial y se ha ido a competir en Supersport donde ya estuvo hace una década.