Tarifa, el puerto que mas crece en pasajeros durante la OPE
Junto al de Algeciras ha absorbido el 75 % de todo el dispositivo en los últimos tres meses. En total han sido tres millones de magrebíes los que han optado por los puertos gaditanos.
Por su parte, el Puerto de Almería cierra la OPE con casi 600.000 pasajeros.
En cuanto al puerto de Motril, en la costa de Granada, ha registrado el paso de 127.208 pasajeros y 32.768 vehículos, lo que supone un crecimiento del 17 % en viajeros y del 14,7 por ciento en vehículos respecto a la campaña anterior.
En los tres meses de duración de la Operación Paso del Estrecho, más de tres millones de magrebíes han pasado por los puertos de Algeciras y Tarifa. Algo más de un 5 % de incremento con respecto a la edición del pasado año. Los puertos de esta Autoridad Portuaria han absorbido el 75 % de todo el dispositivo y, pese a las carencias en infraestructuras terrestres, se ha logrado que la fluidez y la seguridad hayan sido la tónica dominante.
Tarifa se ha situado como el puerto que más ha crecido en esta OPE. 1 de cada 4 magrebíes que han optado por utilizar las líneas del Estrecho lo han hecho desde este puerto: más de 600.000 pasajeros y más de 110.000 vehículos.
Por su parte, el Puerto de Almería cierra la OPE 2025 con casi 600.000 pasajeros, un 11% menos que en 2024.
Desde el 15 de junio al 15 de septiembre, se ha registrado un tráfico total de 598.163 pasajeros y 148.268 vehículos, lo que supone un descenso del once por ciento respecto a los más de 674.000 pasajeros y 166.000 vehículos registrados en 2024. Estas cifras lo consolidan como el segundo puerto del sistema nacional en este dispositivo.
En cuanto al puerto de Motril, en la costa de Granada, ha registrado el paso de 127.208 pasajeros y 32.768 vehículos, lo que supone un crecimiento del 17 por ciento en viajeros y del 14,7 por ciento en vehículos respecto a la campaña anterior. Estas cifras corresponden al balance conjunto de las fases de Salida y Retorno del dispositivo.
FASE DE RETORNO
Según los datos facilitados por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, en general la fase de retorno, desde su inicio el 15 de julio hasta este sábado, ha registrado el tránsito de 1.745.102 personas y 415.908 vehículos en 5.273 rotaciones frente al 1.695.164 personas, 405.214 vehículos y 5.273 rotaciones del pasado año.
Estos registros suponen un incremento del 2,9 % este año en el tránsito de personas y del 2,6 % en el de vehículos, mientras que las rotaciones han descendido un 9,6 %.
En la fase de retorno ha predominado la utilización de las líneas del estrecho de Gibraltar al alcanzar el trayecto Tánger Med-Algeciras (Cádiz) un 46,5 % del total, seguido por la ruta Ceuta-Algeciras, con un 14,3 %, y Tánger Ville-Tarifa (Cádiz), con un 12,1 %.
No obstante, se ha producido un incremento del trayecto Nador-Almería, que alcanza un porcentaje del 13,2 %, situándose como el tercero que más utilizan los magrebíes en esta fase.
En los tres meses de duración de la Operación Paso del Estrecho, más de tres millones de magrebíes han pasado por los puertos de Algeciras y Tarifa. Algo más de un 5 % de incremento con respecto a la edición del pasado año. Los puertos de esta Autoridad Portuaria han absorbido el 75 %o de todo el dispositivo y, pese a las carencias en infraestructuras terrestres, se ha logrado que la fluidez y la seguridad hayan sido la tónica dominante.
Tarifa se ha situado como el puerto que más ha crecido en esta OPE. 1 de cada 4 magrebíes que han optado por utilizar las líneas del Estrecho lo han hecho desde este puerto: más de 600.000 pasajeros y más de 110.000 vehículos.
Por su parte, el Puerto de Almería cierra la OPE 2025 con casi 600.000 pasajeros, un 11% menos que en 2024.
Desde el 15 de junio al 15 de septiembre, se ha registrado un tráfico total de 598.163 pasajeros y 148.268 vehículos, lo que supone un descenso del once por ciento respecto a los más de 674.000 pasajeros y 166.000 vehículos registrados en 2024. Estas cifras lo consolidan como el segundo puerto del sistema nacional en este dispositivo.
