La guerra de Irán eleva los costes del olivar y dificulta las exportaciones
Al aumento del precio de gasóleo, gasolina y fertilizantes como consecuencia del incremento del coste del barril del petróleo, se suma el encarecimiento del transporte en un mercado del aceite cada vez más internacional.
La guerra Irán mantiene en vilo a todo el sector primario. En el caso concreto del olivar, a los aumentos del precio de gasóleos, gasolinas y fertilizantes como consecuencia del incremento del coste del barril del petróleo, se suma el encarecimiento del transporte en un mercado del aceite cada vez más internacional.
Para economistas expertos en este sector, el temor es que este aumento se traslade al consumidor y éste termine optando por otros aceites. Así lo explica Juan Carlos Rodríguez, profesor de Economía Aplicada de la Universidad de Jaén.
Organizaciones como COAG Andalucía alertan de que los precios del petróleo y el gas se han disparado en los mercados internacionales afectando directamente a los agricultores, que piden que se blinde la especulación de la energía y los fertilizantes que podrían reducir la rentabilidad de la campaña.
Además el cierre o bloqueo del Estrecho de Ormuz, ruta clave para el transporte marítimo, amenaza con elevar los costes e incluso interrumpir las exportaciones del aceite de oliva o de la aceituna de mesa.
