Flotas paradas para no trabajar a pérdidas

El gasto en combustible se está haciendo insoportable para muchas economías familiares. No digamos para los profesionales. Hace dos semanas llenar los mil litros de media de un tráiler costaba 1.400 euros. En cuestión de días ha subido 600 euros más. Los transportistas esperan con urgencia las ayudas solicitadas esta semana para salir adelante y retomar la actividad. Ahora está paralizada por no trabajar a pérdidas.

Segundo fin de semana desde que comenzara la guerra en Irán y, aquí, una de sus consecuencias la siguen padeciendo los conductores. El precio medio de los combustibles no ha dejado de subir. Desde el 27 de febrero hasta hoy, la gasolina se ha encarecido 24 céntimos de media y el gasoil por encima de 40. Esta situación está provocando que muchos consumidores estén dejando de ir a las gasolineras.

Uno de los sectores más afectados por ese incremento del carburante es el del transporte. Esperan con urgencia que el Consejo de Ministros del próximo martes apruebe el paquete de ayudas que han propuesto para salir adelante y retomar la actividad paralizada ahora por no trabajar a pérdidas, como nos cuenta Antonio Amarillo, presidente de la Federación Andaluza Transporte Mercancías. Su grupo logístico cuenta con una flota de 450 camiones.

Por ello mantuvieron el pasado miércoles una reunión de urgencia con el Ministerio de Transportes donde expusieron sus peticiones que el ejecutivo calificó de razonables. Esperan como agua de mayo que pase por el Consejo de Ministros del martes y que Europa lo apruebe el jueves. Pero recuerdan que estos problemas se veían venir. Y precisamente con esos precedentes apuestan por medidas en el ámbito fiscal.