Liliana Sáenz: "Mi madre y los 45 de Adamuz han muerto para nada"

"Mi madre y los 45 de Adamuz han muerto para nada". Así se pronunciaba en una entrevista en "Andalucía Directo" Liliana Sáenz, que perdió a su madre en el siniestro de Adamuz. Lamenta que nada haya cambiado después de aquella tragedia. A las familias de los fallecidos o desaparecidos les recomienda mantener la calma y agarrarse a los buenos recuerdos de sus seres queridos, a pesar de la rabia. Liliana Sáenz emocionó a toda Andalucía cuando tomó la palabra durante el funeral celebrado en Huelva para rendir homenaje a las víctimas de Adamuz.

En una línea similar de desencanto se ha prounciado esta semana la Asociación de Victimas de Adamuz, que ha trasladado su cariño, apoyo y solidaridad a las victimas y familiares del trágico accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo). Un accidente, que, dice la asociación, desgarra " unas heridas que todavía permanecen abiertas", tras el accidente de Adamuz hace 9 meses y en el que murieron 46 personas, la mayoria de la provincia de Huelva "Ha sido un día duro para nosotros también. Todos nos han dado ánimos a las familias y compañeros que somos ya. Todos preocupados por nuestro estado anímico", ha dicho Mario Samper, presidente del colectivo.

Samper recuerda que hace unos meses solicitaron la parada inmediata de la alta velocidad en España previendo que algo así podría pasar. "Hoy lo reiteramos. Desgraciadamente hemos acertado. La respuesta fue que la alta velocidad está en perfectas condiciones. Por eso fuimos a los medios y pedimos a la ciudadanía que no se subieran en la alta velociad. Llevamos tres accidentes con víctimas y en los tres hay víctimas. Lo reiteramos, cuidado con el ferrocarril, ahora mismo, es peligroso y las personas responsables de las infreastructuras no se hacen responsbles, dicen que el ferrocarril es seguro, con 150 muertes a sus espaladas"

Para Samper, no hay fallo humano, y asegura que hay una seguridad que puede evitar accidentes pero que no se invierte en ella. "Está previsto que el tren sea inteligente para pararse si hay un percance pero, si esos mecanismos no se mantienen, pues ahora hablamos de fallo humano. No fue un fallo humano ni Agrois, ni Adamuz ni esto", dice el presidente de la Asociación de Víctimas de Adamuz.

Samper se ha puesto a disposición de todas las personas afectadas en el accidente de Urda, para ofrecerles apoyo, cercanía y compartir la experiencia en todo aquello que pueda serles de ayuda.