Cerca de 70.000 viajeros, afectados en Andalucía por la huelga de Renfe

Comienza la primera de las dos jornadas de huelga de 24 horas convocadas en Renfe. Este lunes se cancelarán 320 trenes en todo el país, en un día que se complica más por el comienzo de las vacaciones para muchas personas. Quienes se vean afectados por los paros podrán pedir el reembolso de sus billetes o coger el tren más cercano a su horario original. Si no hay acuerdo, la huelga se repetirá el próximo 15 de julio. En "Despierta Andalucía" hemos comprobado cómo trascurre la jornada en la estación Julio Anguita de Córdoba.

Renfe interrumpirá un total de 320 trenes entre los servicios de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías con motivo de esta huelga, convocada por el Sindicato Ferroviario (SF). Habrá servicios mínimos del 73 % en Alta Velocidad, mientras que los trenes de Media Distancia y Cercanías tendrán servicios mínimos del 65 % y del 50 %, respectivamente.

En Andalucía, el paro afectará a casi 70.000 viajeros. En la comunidad, la huelga afectará sobre todo a los servicios de Media Distancia y Cercanías, usados por más de 65.000 viajeros.

Según los servicios mínimos publicados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Renfe dejará activos 262 convoyes de Alta Velocidad y Larga Distancia, casi tres cuartas partes de la movilidad habitual. Mientras, se mantienen programados 420 trenes de Media Distancia. En cuanto a Cercanías, su operativa se reducirá a la mitad y tan solo se ofrecerá el 75 % del servicio regular en horas punta (de 6.00 a 9.00 horas, de 13.30 a 16.00 horas y de 18.30 a 20.30 horas).

Ante esta situación, la operadora ofrece a los viajeros la posibilidad de viajar en el tren más próximo a su horario original o, si así lo prefiere el viajero, cambiar o cancelar el billete sin ningún coste a través de sus canales habituales de venta.

La huelga, convocada por el Sindicato Ferroviario, es la primera de las dos previstas coincidiendo con fechas en las que se da inicio a muchos periodos vacacionales. En el origen del conflicto laboral se encuentra el desacuerdo sobre el futuro de Renfe Mercancías. El sindicato convocante acusa a la empresa de impulsar un "abandono premeditado" del servicio y se opone a la creación de una sociedad mixta con Medway, perteneciente al grupo MSC.

Desde la organización expresan que no se están siguiendo los acuerdos de desconvocatoria de huelga alcanzados el 23 de noviembre de 2023 con el Ministerio de Transportes, así como de los pactos de marzo de 2025 al recortar el volumen de trabajo de esta filial. El sindicato asegura que se están vulnerando las garantías sociolaborales de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías.

Entre los principales agravios sectoriales, la organización destaca la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3 --tareas que antes asumía el personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento-- y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro.