Cara y cruz de la reforma del código de circulación

El presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, considera que la reforma del Reglamento General de Circulación supone "quizá la más importante que se ha producido en los últimos 20 años". En una entrevista en "La mañana de Andalucía", ha destacado el cambio de enfoque hacia la protección de los usuarios vulnerables y ha señalado como una de las principales novedades para los conductores la obligación de reducir la velocidad en 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía al adelantar a un ciclista. "Esto quizá habría que hacerle un seguimiento para ver si realmente esta medida es eficaz", ha apuntado.

Arnaldo también se ha referido a las nuevas normas para las motocicletas, los patinetes y los taxistas. Sobre el uso del arcén por las motos en situaciones de atasco, ha expresado sus dudas y ha reclamado una regulación específica de la circulación entre carriles. En cuanto a los patinetes, ha destacado la edad mínima de 15 años, el uso obligatorio del casco y otras obligaciones, aunque ha echado en falta "algún tipo de permiso de formación para los usuarios". Respecto a los taxistas, ha defendido el uso del cinturón de seguridad y ha señalado que "es un sistema combinado de protección para los ocupantes de un vehículo combinado con los sistemas de airbag".

El presidente de AEA ha reclamado además que las nuevas medidas sean objeto de seguimiento para comprobar si cumplen sus objetivos. Además, ha pedido a los ayuntamientos que eviten una excesiva diversidad de normas de circulación y ha advertido del riesgo de convertir España en "un reino de taifas", ya que, según ha señalado, una conducta podría estar prohibida en un municipio y permitida en otro.