Muñoz-Atanet: 'La red ferroviaria andaluza no funciona'

Muñoz-Atanet, en esta entrevista realizada por Juan Carlos Vélez en "La mañana de Andalucía", ha criticado la gestión del Gobierno central sobre la red ferroviaria andaluza y ha señalado que el incremento de los servicios no ha ido acompañado de una inversión suficiente en mantenimiento. Ha hecho hincapié en que la liberalización del sector ha aumentado las necesidades de conservación de unas infraestructuras que, ha subrayado, se han visto sometidas a una creciente presión. "Se han pensado que esta infraestructura iba sola", ha asegurado, antes de concluir que "es evidente que no funciona, que el sistema ferroviario en Andalucía no funciona".

Muñoz-Atanet ha asegurado que la Junta de Andalucía lleva reclamando desde 2019 una revisión del sistema ferroviario y ha lamentado que sus peticiones "no hayan obtenido respuesta por parte del Ejecutivo central". El consejero ha afirmado que recientemente remitió una carta al ministro de Transportes, Óscar Puente, en la que detallaba las incidencias ferroviarias y de carreteras de nuestra comunidad autónoma. "No hay una escucha por parte del Gobierno central", ha manifestado. "Actualmente, tenemos la provincia de Jaén totalmente aislada" por ferrocarril y ha apuntado también a la situación de Almería, que cuenta únicamente con un servicio ferroviario en su conexión con Madrid.

El consejero también ha puesto el foco en la conexión Algeciras-Bobadilla y en los corredores ferroviarios. Ha lamentado que el enlace se encuentre cortado pese a que Algeciras alberga el primer puerto de España y el sexto puerto de Europa, mientras que su infraestructura ferroviaria sigue siendo "del siglo XIX". Muñoz-Atanet ha reclamado "una máxima implicación, una mayor inversión" y ha considerado que los corredores "avanzan a un ritmo muy lento". En particular, ha denunciado que la conexión Almería-Granada está "prácticamente abandonada" y ha advertido de que, con los plazos actuales, no se cumplirá el objetivo de que la red básica esté operativa en 2030.