86.000 viajeros diarios afectados por los controles recíprocos de España e Italia

El choque diplomático desatado entre España e Italia a raíz de la crisis migratoria en Ceuta se traduce ya en un impacto masivo para el transporte aéreo europeo: un promedio de 86.000 pasajeros diarios se verán directamente afectados por los nuevos controles de documentación aleatorios implantados en los vuelos que conectan ambos países durante el mes de agosto.

La medida, sin precedentes en la historia reciente de la Unión Europea y del espacio Schengen, repercute de forma directa sobre casi 500 operaciones aéreas diarias que enlazan un total de 22 ciudades españolas y 29 italianas. Se trata de uno de los corredores aéreos con mayor densidad de tráfico de toda la Unión Europea, justo en el periodo del año de mayor movilidad turística.

La crisis escaló tras la decisión del Gobierno español de responder con la misma medida al Ejecutivo de Giorgia Meloni, imponiendo inspecciones aleatorias a los viajeros procedentes de Italia hasta el próximo 7 de septiembre. La decisión de Moncloa se adoptó de forma reactiva ante la negativa de la primera ministra italiana a retirar las comprobaciones que su país ya aplicaba a las rutas procedentes de España.

Incertidumbre en las terminales

En aeropuertos con un elevado volumen de conexiones con Italia, como el de San Pablo en Sevilla, uno de los que el Ministerio ha elegido para sus controles, junto al de Málaga, Bilbao, Alicante o Valencia, además de Madrid y Barcelona, o el de Fiumicino en Roma, la jornada se ha desarrollado en un ambiente de extrañeza y cautela.

En la terminal sevillana, los viajeros manifiestan incertidumbre ante la revisión de sus documentos. Mientras los pasajeros más previsores han optado por volar provistos de pasaporte, otros muchos viajan únicamente con el Documento Nacional de Identidad (DNI) con la confianza de no ser seleccionados en los muestreos aleatorios o no registrar incidencias para desplazarse. Los usuarios coinciden en calificar la coyuntura de "anómala" y confían en que la tensión política se reconduzca con rapidez para no perjudicar planes de viaje contratados con meses de antelación.

Por su parte, en el aeropuerto de Fiumicino, la Policía transalpina mantiene el dispositivo de verificación sobre los pasajeros procedentes de territorio español para verificar la documentación de ciudadanos de terceros países, en el marco del deterioro de las relaciones bilaterales y la suspensión fáctica del libre tránsito sin restricciones entre ambos Estados.

Los principales aeropuertos de origen cuyos vuelos son objeto de estos controles son Fiumicino y Ciampino, en Roma; Malpensa, en Milán; Nápoles, Venecia y Florencia, un listado que aumentará en los próximos días.

Respecto a los puertos españoles, este sábado solo está prevista la llegada de un crucero procedente de Italia a la Terminal de Cruceros del Puerto de Barcelona, esta noche, sobre el que también se llevarán a cabo los controles aleatorios dispuestos.

Los controles están siendo realizados por un centenar de efectivos de la Policía Nacional destinados en puestos fronterizos, que simultanean estas acciones con otras funciones propias de su especialidad.

En el caso del tráfico aéreo, cada avión es controlado por entre dos y cuatro policías, según el tamaño del pasaje, que verifican la documentación de entre un 5% y un 10% de los viajeros.

Esto supone una media de 15 personas sometidas al control en vuelos con aparatos medianos y de 25 personas en aviones grandes.

"A PUERTA DE AVIÓN"

El Ministerio del Interior ha explicado este sábado que los controles fronterizos en las conexiones aéreas con Italia en España se están llevando a cabo "a puerta de avión", a la salida de la pasarela de acceso a la aeronave, sin que conlleve una desviación del flujo de pasajeros a una zona de control fronterizo exterior.

En función del número de pasajeros de cada vuelo, se dispone el número adecuado de policías de frontera encargado de realizar cada control.

Los agentes fronterizos realizan los controles "en forma aleatoria, no sistemática", sobre los pasajeros que sean ciudadanos nacionales de terceros países, con el fin de verificar el cumplimiento de los requisitos exigidos en el Código de Fronteras Schengen.

Se pretende en todo momento "la mayor colaboración con los pasajeros y miembros de la compañía", de manera que los nacionales de Estados miembros queden eximidos de la inspección y se permita una mayor agilidad de la salida de los viajeros de la aeronave.

En caso de surgir dudas sobre el cumplimiento de los requisitos por las que sea necesario realizar un control en profundidad sobre algún pasajero, este es acompañado al puesto fronterizo, donde, "de manera discreta", se procede a realizar las verificaciones y comprobaciones necesarias y, en su caso, la tramitación de la denegación de entrada o del procedimiento que se precise.

Todo ello, según el Ministerio, con respeto de las garantías y derechos que establece la normativa de extranjería.

DESDE EL 8 DE AGOSTO Y HASTA EL 7 DE SEPTIEMBRE

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha comunicado este sábado a diferentes autoridades de la Unión Europea (UE) la decisión del Gobierno de restablecer los controles fronterizos en aquellos aeropuertos y puertos que mantienen conexiones directas entre el Reino de España y la República Italiana.

La comunicación ha sido remitida a la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Henna Virkkunen; al comisario europeo de Asuntos de Interior y Migración, Magnus Brunner; a la presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, y a la secretaria general del Consejo de Ministros de Interior de los Estados miembros de la Unión Europea y de los Estados asociados a Schengen, Thérèse Blanchet.

En el escrito, Grande-Marlaska explica que las autoridades españolas siguen con atención la evolución de la situación migratoria en el espacio Schengen y, en particular, la presión migratoria registrada en la ruta del Mediterráneo central que afecta a la República Italiana y sus efectos sobre distintos Estados miembros por la actividad de las redes de delincuencia transfronteriza vinculadas a la migración irregular.

Dadas las posibles repercusiones de esta situación para el orden público y la seguridad interior, España ha decidido reintroducir de manera temporal controles en determinadas fronteras interiores, de conformidad con los artículos 25 y siguientes del Reglamento (UE) 2016/399 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de marzo de 2016, que establece el denominado Código de Fronteras Schengen.

En la comunicación, Grande-Marlaska explica que, de conformidad con el artículo 27 del citado Reglamento, la reintroducción temporal de controles fronterizos se aplicará a las conexiones aéreas y marítimas entre el Reino de España y la República Italiana desde las 00.00 horas del 8 de agosto y hasta las 00.00 horas del 7 de septiembre.

Este plazo podrá ser modificado en función de la evolución de las circunstancias que justifican su adopción y, a su vencimiento, las autoridades españolas realizarán una nueva evaluación de la situación para valorar la necesidad de mantener, modificar o levantar la medida, concluye el ministro.