El Sindicato Ferroviario protesta en las calles de Madrid junto a las víctimas de Adamuz
EL MARTES HABRÁ HUELGA
Reclaman una investigación independiente de los accidentes de Adamuz y Urda, una revisión del informe del siniestro de Angrois y mayor control público en el mantenimiento. Samper ha vuelto a pedir un pacto de estado por la seguridad del tren.
El Sindicato Ferroviario (SF) se ha manifestado este sábado en Madrid para exigir un cambio en las políticas de seguridad del tren. La organización reclama una investigación independiente de los accidentes de Adamuz y Urda, una revisión del informe sobre el siniestro de Angrois de 2013 y un mayor control público del mantenimiento de las infraestructuras. Una representación de la Asociación Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz ha asistido a la protesta invitados por los propios convocantes.
Con motivo de esta protesta, el presidene de esa asociación, Mario Samper, ha vuelto ha lanzar su petición de un pacto de estado entre todas las fuerzas políticas que permita reducir los tiempos de los procedimientos judicales y que dé prioridad a la seguridad ferroviaria y a las víctimas de accidentes.
La manifestación promovida por el SF ha partido desde el Ministerio de Transportes hacia el Congreso de los Diputados.
Precisamente, los trabajadores del sector ferroviario siguen convocados a una huelga el próximo martes 17 en defensa de la seguridad del sector, tras el accidente de Urda, precedida el próximo lunes de una nueva concentración, a la espera de que el Gobierno apruebe e implante las medidas acordadas con los sindicatos que aún siguen pendientes sobre la mesa.
A falta de ejecutar ese paquete de acciones concretas, el Consejo de Ministros aprobó este viernes el nombramiento de Joaquim Hortalà como presidente de Adif y el de Inmaculada Gutiérrez al frente de Renfe, tras ejecutar el cese del hasta ahora presidente de la operadora, Álvaro Fernández Heredia, y la dimisión hace días de Marco de la Peña en el gestor ferroviario.
Esos nombramientos no han frenado la huelga, promovida por los comités generales de empresa (CGE) de Renfe y Adif, y por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) que, aunque forma parte del de Renfe, ha hecho una convocatoria propia para ese día en las tres operadoras de viajeros (Iryo y Ouigo además de la pública) y en las de mercancías Transfesa, Continental Rail, Tracción Rail, Captrain y Medway.
El Ministerio de Transportes ha establecido los servicios mínimos para la huelga del martes en el ferrocarril, que fijan un 75 % en horas punta para cercanías, un 72 % en alta velocidad y larga distancia y un 65 % en media distancia.
