Los peritos del accidente de Adamuz tardarán nueve meses en preparar el informe encargado por la jueza
Los peritos designados por el juzgado de Montoro encargado del caso señalan la complejidad del trabajo y estiman que tendrá un coste de 250.000 euros.
La investigación judicial sobre el accidente ferroviario de Adamuz se alargará hasta 2027. El informe definitivo del siniestro no estará listo antes de nueve meses. Es el tiempo que han estimado los peritos designados por el Juzgado de Montoro encargado del caso, cuya titular ha recibido la documentación de los avisos que realizaron los maquinistas a ADIF, alertando sobre el grave desgaste, las vibraciones y el mal estado de las vías de alta velocidad, como en el tramo de Adamuz.
Un informe que ha entregado la Asociación de las Víctimas del Descarrilamiento, para que se investigue si la tragedia era previsible y exigir responsabilidades por la falta de mantenimiento. Los peritos designados por el juzgado estiman que el coste inicial de la elaboración del informe ascenderá a 250.000 euros.
Según recoge el escrito al juzgado, se prevé desarrollar el dictamen inicial en "un período de nueve meses, contados a partir de la recepción de toda la documentación necesaria que forma parte de los archivos del procedimiento". No obstante, aseguran que "dicho plazo podrá acomodarse en el tiempo a las necesidades del juzgado".
En cuanto a la propuesta económica, teniendo en cuenta "la extensión y complejidad de los trabajos periciales necesarios para la emisión del informe", así como "la dedicación en términos de tiempo y recursos" ven "necesaria una provisión de fondos para llevar a cabo los trabajos solicitados", dice el escrito.
Los maquinistas avisaron de baches, garrotes y descompensaciones en la catenarias. Una degradación profunda y acelerada del material rodante que causa frecuentes averías. Una denuncia diaria que las víctimas han aportado a la jueza que lleva el caso, ya que en su momento desde el sindicato de Maquinistas se advirtió que no se estaban tomando medidas. Pedían una reducción de velocidad hasta que se adecuaran las vías por la seguridad de los viajeros y los trabajadores
La víctimas quieren que se investiguen esa falta de mantenimiento y si estuvo detrás de la tragedia. El informe de los peritos designados por la jueza del caso es independiente de los realizados por la Guardia Civil y por la Comisión de de Accidentes Ferroviarios. Estos peritos han calculado que para realizar todo el trabajo, el análisis de la documentación, las pruebas, ensayos, etc, necesitarán 1.500 horas. El objetivo, contar con un dictamen experto que confirme, o no, la principal hipótesis con la que se trabaja, que el origen del siniestro estuvo en la rotura de la vía.
