La antigüedad y la falta de revisión disparan las incidencias con los coches en verano

Con más de cinco millones de vehículos circulando por las carreteras, se disparan de manera drástica las averías. Los clubes de asistencia, como el RACE o el RACC, hablan de unas 20.000 en un día de verano normal y de cerca de 70.000 durante toda una operación especial como esta del 1 de agosto. Para la Dirección General de Tráfico, crece el número de incidencias porque hay más desplazamientos, por las altas temperaturas veraniegas y por los largos recorridos con vehículos cargados hasta los topes, pero también, y sobre todo, por la falta de mantenimiento previo y la antigüedad de un parque móvil que supera los 14 años de media.

Para las empresas de asistencia en carretera, las averías más comunes en días como estos están provocadas, en un 30 %, por el estado de las baterías, y, en un 20 %, por el estado de los neumáticos: pinchazos, reventones y pérdidas de presión por las altas temperaturas o por el exceso de carga. Además, señalan como otro punto crítico los manguitos, los fallos en el radiador o la pérdida de anticongelante.

Y, a todo esto, se une el estrés, las prisas y, en consecuencia, muchas veces la confusión en el tipo de combustible que se escoge al repostar el vehículo.