Andalucía reclama al Gobierno una auditoría de la línea ferroviaria con Madrid

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha acordado este martes instar al Gobierno central a adoptar "medidas urgentes" para garantizar la seguridad ferroviaria y recuperar la confianza de los ciudadanos en este medio de trasporte, así como la realización de una auditoría integral de la conexión entre Andalucía y Madrid.

En rueda de prensa tras la reunión semanal del Consejo de Gobierno, la vicepresidenta tercera del Gobierno y portavoz del Ejecutivo, Carolina España, junto al consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, han explicado las medidas reclamadas por el grupo de trabajo creado tras el accidente de Urda que engloba a varias consejerías.

El Gobierno andaluz ha reclamado también al Ejecutivo central la creación de una Mesa de Trabajo con el Ministerio de Fomento para realizar un seguimiento de las medidas que se adopten en esta materias y conocer los plazos en los que se pudieran acometer dichas medidas.

Carolina España ha asegurado que son necesarias "medidas urgentes" por parte del Gobierno central en la línea de tren que une Madrid con Andalucía y para ello el presidente de la Junta, Juanma Moreno, impulsó hace unas semanas la creación de un grupo de trabajo, con la inclusión de varias consejerías, con el fin plantear las medidas a seguir.

Por su parte, el consejero de Fomento y Movilidad ha señalado que dos accidentes en nueve meses "obligan" a hacer una revisión del funcionamiento del estado de conservación de la línea y la cuantificación de los recursos que se deben emplear para el mantenimiento de la misma para hacer del ferrocarril un transporte "fiable y seguro".

Tras indicar que el Gobierno no puede centrar lo ocurrido en "un error humano" Muñoz-Atanet ha pedido examinar la "concatenación de fallos" que pudieron producirse antes de la tragedia y por ello el Consejo de Gobierno ha acordado también instar a hacer una auditoría técnica integral de la línea Madrid-Andalucía.

El objetivo es examinar la conservación y la seguridad, que compruebe las posibles deficiencias, y que se ponga en marcha de manera paralela a los trabajos de recuperación de las vías, de forma que, según el consejero, no se produzca el retraso que está ocurriendo tras el accidente de Adamuz (Córdoba). Ha recordado que entre 2019 y 2025 aumentó la actividad ferroviaria en esta línea un 56 por ciento, y sin embargo, Adif redujo el mantenimiento en un 30 por ciento.

Muñoz-Atanet ha indicado que desde hace seis años la Junta viene reclamando al Gobierno la revisión del sistema ferroviario andaluz y la necesidad de más inversiones y mantenimiento; sobre todo porque a las víctimas se unen además los problemas económicos para la comunidad.

"Pedimos una respuesta de movilidad suficiente, reforzar el transporte aéreo y el servicio de autobuses, porque aunque no sustituya la oferta del tren si ayudará en algo", ha dicho el consejero, quien ha insistido en la necesidad de una mesa de trabajo con el Ministerio para que haya un "cauce de interlocución".

Ha reconocido que no tiene información sobre cuándo se podrá reabrir la línea tras el siniestro de Urda, y ha admitido que no ha tenido ninguna comunicación con el Ministerio ni con el nuevo ministro, Carlos Cuerpo, al que le ha enviado alguna misiva con las peticiones de Andalucía.