La Mesa del Ferrocarril de Almería recibe a los pasajeros con botellas de agua
PROTESTA
De este modo la plataforma ha vuelto a denunciar las deficiencias de las conexiones ferroviarias de la provincia. Había organizado un recibimiento con música y botellas de agua para los viajeros del tren procedente de Madrid, pero estos llegaron finalmente en autobús y con dos horas y media de retraso sobre el horario previsto.
La Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almería ha reclamado a Renfe que mantenga dos conexiones diarias directas con Madrid cuando se suspenda durante más de un año el servicio del Talgo VI por las obras que Adif acometerá en la autopista ferroviaria del Corredor Central.
En un comunicado, el coordinador de la plataforma, José Carlos Tejada, ha señalado que las actuaciones previstas por Adif son "positivas" para el futuro de la provincia, pero ha advertido de que el corte del tráfico ferroviario obliga a conocer las alternativas que plantea la operadora para mantener la conexión con Madrid.
La Mesa considera que un servicio combinado de autobús hasta una estación situada más allá de Despeñaperros y posterior viaje en tren "no es ni operativo ni aceptable", ya que elevaría el tiempo de viaje hasta unas nueve horas, frente a las casi ocho que emplea actualmente el Talgo VI.
Por ello, la plataforma defiende que Renfe busque material rodante que permita circular por el cambiador de vía de Maracena y enlazar con la alta velocidad a través de Antequera, con el objetivo de mantener dos conexiones directas diarias con Madrid en ambos sentidos.
A partir de septiembre, las obras en Despeñaperros dejarán a Almería con una única conexión ferroviaria con Madrid y a través de Granada.
