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Todos los coches de nueva fabricación tendrán que estar homologados por la nueva norma de emisiones de la Unión Europea, llamada WLTP. Se trata de una medición más exacta que ofrece cifras más reales y ajustadas a la utilización del vehículo. Esto quiere decir que un coche homologado a partir del 1 de septiembre reflejará que contamina más que los mismos modelos que se lanzaron bajo la normativa anterior. Y ésto repercutirá en el precio final de muchos vehículos, que tendrán que pagar el impuesto de matriculación al que estaban exentos hasta ahora muchos vehículos.
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