Manuel Hernández, el líder de los transportistas que han paralizado el país

Manuel Hernández se ha convertido en el hombre del momento. Es el presidente de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte, una asociación sin representación en el Comité Nacional que se creía minoritaria, pero que ha sido capaz con su convocatoria de huelga de paralizar el país.

Y en La mañana de Andalucía ya ha advertido que no van a parar "mientras el gobierno no se siente a negociar y evite el trabajo a pérdidas". De hecho, la negativa de la ministra a recibirle la ha calificado de "irresponsable" y le ha pedido que "deje el enconamiento y escuche la voz del trabajador". 

De este modo, ni se han planteado dar marcha atrás porque "perdemos menos dinero parados que trabajando" ante el anuncio del gobierno de poner en marcha un plan dotado con 500 millones de euros para subvencionar el alto coste del gasoil, propuesta que consideran "migajas" y "propaganda".

El Comité Nacional de Transporte que negocia con el gobierno les recrimina que sus demandas ya están recogidas en un Real Decreto aprobado por el Ejecutivo, pero Hernández se defiende asegurando que "ese Decreto no alude a que no se pueda trabajar a pérdidas y solo le vale a las grandes logísticas". Para que funcionase, Hernández precisa que "nos tienen que dar un mecanismo rápido para aplicar el cambio de precio del combustible y no entrar en procesos judiciales para condenar la contratación a pérdidas. Pero claro, los grandes no quieren porque si no no se pueden llevar un 30-40% de comisión".

Sobre las denuncias de muchos transportistas que dicen no poder ejercer su derecho a trabajar, el presidente de la Plataforma puntualiza que "tenemos puntos de información que informan porque este paro es de convencimiento, no de coacción pero hay gente infiltrada dentro intentando reventar este movimiento".

Así las cosas, la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte liderada por Manuel Hernández no se va a detener hasta conseguir su objetivo de no trabajar a pérdidas.

Por su lado, la patronal del sector aplaude el plan de 500 millones que les ha presentado el gobierno aunque Antonio Amarillo, presidente de la Federación Andaluza de Transportes, entiende que "lo podían haber concretado más y llevarlo cerrado", algo que ocurrirá este viernes en un nuevo encuentro.

Y ha defendido una vez más el Real Decreto en vigor que "nos dio las reglas de obligado cumplimiento para no trabajar a pérdidas con una cláusula de revisión por la subida del combustible que es un arma real aunque ahora estemos en circunstancias extraordinarias porque nunca se han dado subidas tan exponenciales, de un día para otro".