La industria española, al servicio de un nuevo caza europeo

En "El Mirador de Andalucía", Antonio Zafra ha explicado que tanto el proyecto que ahora vuelve a gestarse como el de Eurodrone pueden conllevar un importante salto adelante para las empresas andaluzas. Tanto porque crezcan en número como porque las ya existentes puedan consolidarse con una mayor capacidad. Es la oportunidad que se abre a partir de ese acuerdo entre Airbus, Indra, ITP Aero, Sener, GMV y Grupo Oesía, que aspiran a integrarse y jugar un papel relevante, como sucedía hasta ahora con el Futuro Sistema de Combate Aéreo. El objetivo sigue siendo un caza de sexta generación, mucho más avanzado que los Eurofighter porque estaría dotado con un sistema inteligente con capacidad de interactuación.

En su entrevista con Natalia Barnés, Zafra aclara que la cancelación del FCAS no supone una interrupción en el funcionamiento de las empresas españolas. Esto se debe a dos programas de modernización aprobados por el Gobierno, por un total de 700 millones de euros, que dan continuidad a las inversiones a pesar del parón a nivel europeo. Con esto se evita tener que frenar la actividad y se sigue desarrollando tecnología que va ser necesaria a corto plazo, sin afectación en el empleo.

Un movimiento similar al que se ha producido en España ha ocurrido también en Alemania, donde las empresas más destacadas del sector aeroespacial y de la Defensa han presentado una nueva alianza liderada por Airbus. En el horizonte está la posibilidad de sumarse a otro consorcio ya consolidado, integrado por Reino Unido, Italia y Japón, que podría dar una continuidad a quienes ya han colaborado en el Eurofighter.