"Días D Andalucía" aborda con expertos la crisis del transporte marítimo entre Asia y Europa

Días D Andalucía ha analizado con varios expertos y desde diferentes puntos de vista la crisis del transporte marítimo que se ha desatado en el Mar Rojo, ruta de paso de las mercancías de Asia a Europa, desde el enfrentamiento entre Hamás e Israel.

Para ello ha contado con Javier Jaso, responsable de transporte de Aecoc, una de las mayores asociaciones empresariales del país, que agrupa a todos los actores de la cadena de logística desde productores y fabricantes hasta operadores logísticos y distribuidores. Jaso advierte que el conflicto "afecta al tiempo de tránsito de las mercancías en entre 5 y 20 días y lo más preocupante, al aumento de precios de los fletes". Eso sí, ha advertido que "no hay riesgo de desabastecimiento de productos" y tampoco se contempla "incremento de precios para el consumidor a corto plazo".

 

Por su parte, el presidente del Puerto de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha minimizado los efectos que la crisis está teniendo en el que es el mayor puerto de España en cuanto a la recepción de mercancías. "Estamos trabajando con normalidad y no se están produciendo fuertes incrementos del volumen de mercancías. No hay colapso, pero sí puntas de mayor actividad", ha precisado.

 

En cuanto al transporte de las mercancías, el impacto está siendo "limitado", ha dicho el secretario general de la Federación Nacional de Asociaciones del Transporte (Fenadismer), Juan José Gil. Lo que más le preocupa "a medio plazo" si el conflicto se alarga es "el precio del petróleo" porque recuerda que "la mayor parte del petróleo se transporta por el Mar Rojo". Y es que un aumento del precio del combustible reduciría de nuevo el margen de beneficio de los transportistas.