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El Gobierno ha aprobado el rescate de Air Europa, que es la segunda aerolínea española que cubre más vuelos internacionales que cualquier otra. El Gobierno central inyectará 475 millones de euros, dinero que la compañía deberá devolver en seis años. Esta operación abre además la puerta a Iberia para que compre la compañía.
Air Europa tiene presencia en 130 aeropuertos de 60 países. Sus ingresos suponen el 18% del total de las aerolíneas españolas, pero su actividad ha caído un 95% desde el inicio de la pandemia y la facturación ha sido cero durante el estado de alarma. Desde que la aerolínea pidió el rescate en septiembre, sigue en caída estrepitosa. Factores suficientes para que el Gobierno decida darle su apoyo temporal.
La compañía aérea estrena el Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas que gestiona la SEPI, creado en verano con una bolsa de 10.000 millones de euros. Recibe 475 millones, 75 más de lo que solicitó, que tiene que devolver en seis años. A lo que se suman 140 millones del préstamo avalado por el ICO más los 600 de deuda.
Iberia, que había presentado opción de compra hace un año por mil millones, tendrá que volver a hacer números. El Estado tiene ahora la última palabra. El Ejecutivo podrá nombrar dos consejeros en Air Europa y tendrá capacidad de proponer un consejero delegado. Y, por ende, podrá decidir si la rescatada se vende finalmente a Iberia.
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