Jaén reduce sus exportaciones mundiales de aceite de oliva
La crisis de las navieras debido a las restricciones por la pandemia y al atasco de los puertos ha aumentado un 300% el precio de los contenedores
Los brókers recomiendan al sector que paralice cualquier movimiento hasta que se vuelva a las tarifas de antes
Las exportaciones de aceite a países como Estados Unidos, Canadá o China se están frenando porque las compañías navieras han subido un 300% el coste por contenedor en sus barcos.
Son varias las razones. La covid-19, la ausencia de barcos de pasajeros, la concentración de la demanda en los buques mercantes y el atasco producido en el canal de Suez a primeros de Abril ha colapsado a todas las navieras.
El sector aceitero considera inasumible esta subida. Nos lo cuenta Pedro José Vega, exportador de aceite. Un contenedor lleno de botellas de aceite costaba antes unos 1.500 dólares y ahora están pidiendo 6.000.
Los brókers recomiendan al sector que paralice cualquier movimiento de exportación que tengan previsto hasta tanto los precios que las navieras ponen por subir un contenedor no vuelvan a la normalidad.
