La venta de bicicletas sigue disparada
nuevo modelo de movilidad
En esta tienda ubicada en Dos Hermanas, Sevilla, se ha pasado de vender entre 10 o 12 bicicletas a la semana, antes de la pandemia, a unas 20 o 25. Las ventas se han duplicado.
Además de la crisis sanitaria en este cambio ha influido el nuevo modelo de sostenibilidad de las ciudades donde cada día se contemplan más los vehículo no contaminantes.
La venta de bicicletas sigue disparada, tanto que se prevé un volumen de negocio de 2.000 millones de euros y un aumento significativo de puestos de trabajo.
En Andalucía no fabricamos, pero sí hay muchos establecimientos en los que se venden y reparan bicicletas. Y lo mejor es que no contaminan.
En esta tienda ubicada en Dos Hermanas, Sevilla, se ha pasado de vender entre 10 o 12 bicicletas a la semana, antes de la pandemia, a unas 20 o 25. Las ventas se han duplicado.
Además de la crisis sanitaria en este cambio ha influido el nuevo modelo de sostenibilidad de las ciudades donde cada día se contemplan más los vehículo no contaminantes. El crecimiento de la demanda ha originado algunos problemas.
Esto ha motivado que muchos clientes tengan que esperar meses, para conseguir la bici que quieren. La demanda es amplia, pero de entre todos los productos, la estrella es la bicicleta eléctrica.
Desde las asociaciones de ciclistas, que llevan años reivindicando un cambio de modelo en la movilidad, se apuntan que el fomento del uso de bicicletas, genera numerosos beneficios para la salud, el medio ambiente y también para la economía.
El aumento de bicicletas en circulación ha hecho que proliferen otros negocios, como los talleres de cercanía para el arreglo y mantenimiento de estos vehículos de dos ruedas y tracción humana.
