El transporte denuncia su "absoluta ruina" por la falta de apoyo
crisis económica y pandemia
El sector añade que no ve la posibilidad de resurgir en los próximos meses
'Hoy en Día' ha conectado en directo con Jaén para ver cómo se desarrolla la protesta y cuáles son sus reivindicaciones
Centenares de autocares se manifiestan este miércoles en las calles andaluzas. Se suman a la veintena de protestas convocadas en toda España para este miércoles como señal de protesta por la falta de soluciones que asegura sufrir el sector del transporte discreccional y el turístico de viajeros a causa de la pandemia.
El programa 'Hoy en Día' ha conectado en directo con Jaén para ver cómo se está desarrollando la protesta.
Los empresarios denuncian su "absoluta ruina" provocada por la pandemia del coronavirus. Añaden que, además, no ven la posibilidad de resurgir en los próximos meses.
Afirman que en estos momentos 40.000 autocares están parados, sin ningún tipo de actividad, y que llevan tres meses sin ningún tipo de ingreso.
Raúl Gil, presidente de una empresa de autocares nos cuenta que lo está pasando muy mal y que no se ve solución al problema: "llevamos más de tres meses parados con ingreso cero y de nosotros dependen muchas familias".
Califica la situación de "agónica" y de "desesperación total". Asegura que se han reunido con la administración central, con diferentes partidos políticos y que la solución no llega.
Propuestas del sector empresarial
El sector empresarial del Transporte pide la carencia durante 12-15 meses de los préstamos y leasing.
ERTES flexibles para poder ir reincorporando a los trabajadores a sus puestos "ya que nosotros no vamos a trabajar durante los próximos 12 meses".
También solicita una rebaja del IVA, de la ITV, tacógrafos... y una medida concerniente a su parque móvil: dice que en la actualidad se está devaluando su parque móvil y están perdiendo poder adquisitivo. "Lo que queremos es -mientras dure esta situación- es pasar ese 443 que disminuye la edad escolar de los vehículos a los 16 subirla hasta los 18 años. De esta forma, comenta Gil- puede que la capacidad económica de la empresa afronte el futuro con más optimismo.