Cuando el ERE se hace costumbre

En Airbus no es la primera vez que se vive un ajuste de plantilla. La empresa desde que se llamaba CASA, Construcciones Aeronaúticas S.A., ha vivido cinco expedientes de regulación de empleo. Este jueves hemos hablado con trabajadores andaluces que han vivido todos estos procesos. 

José Manuel y Ricardo entraron en la antigua C.A.S.A., hoy Airbus, con catorce años, en lo que entonces era la escuela de aprendices en Sevilla. Los dos con su mirada de niños vieron los primeros recortes de plantilla en año 1984 y las protestas que se organizaron con una gran marcha a Madrid.

En aquellos años se fabricaban modelos como avión CN-235 o el C295, más adelante. Después, en los años noventa, la empresa llevó a cabo un expediente de regulación temporal de empleo, por el que el padre de José Manuel salió de la compañía.

Con el nuevo siglo vendrían nuevos ajustes laborales a principios de los 2000, también en 2017 y ahora el más duro y complicado, que afecta a 630 trabajadores, de los que 260 son en Andalucía. Pero Ricardo, después de cinco procesos de este tipo, sigue siendo optimista.

Aunque la semana que viene comenzarán las asambleas, con paros de una hora, los trabajadores cumplirán horarios exactos, sin echar un minuto de más, y en marzo una huelga del sector en todo el país. 

CC.OO. DE CÁDIZ PIDE UN FRENTE COMÚN, COORDINADO POR LA DIPUTACIÓN

Preocupación sindical por la crisis que afecta al sector aeronáutico en general y al gaditano en particular. Este jueves,  Comisiones Obreras ha exigido un frente común coordinado por Diputación en defensa del sector.

La asamblea de Comisiones Obreras ha estudiado posibles movilizaciones aunque están por apurar otras soluciones antes que echarse a la calle. Esto se decidirá en unos días en Madrid, tras una reunión en la que estará también la industria auxiliar.