Obras en horario nocturno para el desmantelamiento de la Verja de Gibraltar
Cádiz
Son trabajos previos a la desaparición total de la barrera, prevista para el 15 de julio, fecha de inicio de aplicación del Tratado de Gibraltar que regula sus relaciones con la Unión Europea tras el Brexit.
Continúa en horario nocturno el desmantelamiento de instalaciones en la frontera entre La Línea de la Concepción (Cádiz) y Gibraltar. Son los trabajos previos a la desaparición de la verja física, prevista para el 15 de julio, fecha de inicio de aplicación del Tratado de Gibraltar que regula sus relaciones con la Unión Europea tras el Brexit.
Las obras se desarrollan entre las nueve de la noche y las seis de la mañana para no interferir por el día en el tránsito de personas y vehículos. En paralelo, se activa por la noche un carril alternativo para vehículos en ambos sentidos. Los trabajos incluyen el desmontaje de la marquesina sobre las instalaciones de Policía Nacional, Aduanas y Guardia Civil, que irán poco a poco desapareciendo del entorno fronterizo hasta el derribo total de las infraestructuras del lado español.
Diez años después de que los británicos respaldaran el Brexit y tras casi cinco años de negociación, el Acuerdo sobre Gibraltar que regirá la relación de esta colonia con la Unión Europea (UE) entrará en vigor de forma provisional el próximo 15 de julio y se materializará entonces uno de los momentos más esperados: el derribo de la Verja.
Para que esto pueda ocurrir, previamente Bruselas y Londres tienen que proceder a la firma del acuerdo, que tendrá lugar en la capital europea en una fecha aún por concretar, quedando el proceso de ratificación por parte de Reino Unido y de la UE para después. Será entonces, una vez completado, cuando se producirá la plena entrada en vigor. El anuncio del acuerdo político se produjo hace un año, el 11 de junio, pero hubo que esperar hasta el 17 de diciembre para que se cerrara el texto legal, que a su vez no se hizo público hasta el 26 de febrero, cuando se conocieron las más de 1.000 páginas que lo componen, incluidos anexos.
El texto aún está siendo sometido a una revisión legal para que pueda ser adoptado formalmente por el Consejo (gobiernos) con vistas a que pueda producirse la firma, un acto del que no se han querido delantar por ahora detalles en cuanto a la fecha ni a los participantes. Aunque la voluntad inicialmente era que el tratado pudiera entrar en vigor provisionalmente el 10 de abril, cuando comenzó a aplicarse el nuevo Sistema Europeo de Entrada y Salida (EES) en las fronteras, finalmente no fue posible cumplir este plazo y se acordó la fecha del 15 de julio.
Mientras llega ese día, y se concreta la firma, tanto el Gobierno español como el gibraltareño han venido trabajando en los preparativos para que los controles que hasta la fecha se realizaban en la Verja pasen a efectuarse en el aeropuerto de Gibraltar, donde tendrá que desplegarse la Policía Nacional española para realizar el control Schengen a quienes lleguen al Peñón.